งานนี้จะเริ่มต้นในอีกซีกโลกหนึ่ง เริ่มจากเมืองนิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์ ในสหรัฐอเมริกา สิ้นสุดข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดนมีเพียงปัญหาเดียว สิ่งที่ผู้สำมะเลเทเมาในท่าเรือจีหลงไม่รู้คือไม่มีลูกเรือชาวจีนห้าคนหรือรองกงสุลอเมริกันที่เข้าร่วมในนาทีสุดท้าย ไม่รู้วิธีแล่นเรือสำเภาพบกับ Paul Chow ผู้บงกาPaul Chow อายุ 94 ปี เป็นผู้บงการการเดินทางครั้งนี้เชาเชาเป็นศาสตราจารย์ฟิสิกส์ที่เกษียณแล้วที่ California State University, Northridge เติบโตในครอบครัวที่
ค่อนข้างร่ำรวยในประเทศจีน
พ่อแม่ของเขาเป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่ได้รับการศึกษาในสหรัฐอเมริกา
พ่อของเขาเป็นผู้จัดการการรถไฟของรัฐบาล หมายความว่า Chow ใช้เวลาในวัยเด็กของเขาตระเวนไปตามเมืองต่างๆ
ในปีพ.ศ. 2484 เมื่อกองทัพญี่ปุ่นรุกเข้ามาในภูมิภาค แม่ของเชาพาลูกทั้งสี่ของเธอย้ายจากฮ่องกงไปยังจีนแผ่นดินใหญ่
“แล้วเพิร์ลฮาร์เบอร์ก็มา ตอนนั้นพ่ออยู่ที่เมืองไฮฟอง ประเทศเวียดนาม ญาติและเพื่อนของเราอยู่ที่ฮ่องกงทั้งหมด เราถูกตัดขาดโดยสิ้นเชิง” เชาเล่าในการให้สัมภาษณ์ล่าสุดกับ CNN Travel
เชาและพี่ชายลาออกจากโรงเรียนมัธยมเพื่อเข้าร่วมกองทัพ พวกเขามาถึงมิตจีนาในพม่าในปี 2487 ซึ่งกองกำลังพันธมิตรจะชนะการสู้รบครั้งสำคัญที่การปิดล้อมมิตจีนา จากนั้นพวกเขาก็บินกลับไปยังประเทศจีน สู้รบในขณะที่พวกเขาเดินทางไปยังกว่างโจวซึ่งควบคุมโดยญี่ปุ่น ขณะที่พวกเขากำลังจะโจมตีกวาง
โจว กองทัพญี่ปุ่นก็ยอมจำนน
เยี่ยมชมการต่อสู้ที่ถูกลืมของอินเดียในสงครามโลกครั้งที่สอง: Kohima-Imphal, Stalingrad of the East
“ดังนั้นเราจึงไม่โจมตีกว่างโจว เราเดินทัพเข้าเมืองกว่างโจวในฐานะผู้ชนะ” โจวกล่าว
หลังสงคราม เขาบินกลับไปเซี่ยงไฮ้เพื่อพบกับแม่ของเขาอีกครั้ง
“ฉันมาถึงท่าเรือ สิ่งแรกที่ฉันสังเกตเห็นคือกลิ่น – อู้ – กลิ่นของอาหาร” เชาว์กล่าว
กลิ่นมาจากกองเรือขององค์การบริหารการบรรเทาทุกข์และฟื้นฟูแห่งสหประชาชาติ ซึ่งเป็นเรือดีเซลที่นำมาจากสหรัฐฯ เพื่อช่วยฟื้นฟูกองเรือประมงที่บอบช้ำจากสงครามของจีน ซึ่งเทียบท่าอยู่ในแม่น้ำหวงผู่
“ฉันอดอยากมาตั้งแต่เกิดสงคราม ตั้งแต่ปี 1937 เมื่อญี่ปุ่นเข้ามา อาหารคือทั้งหมดที่เราฝันถึง พวกเขาขอให้ฉันขึ้นเครื่องเพื่อรับประทานอาหารก่อน นั่นเป็นอาหารอเมริกันจานแรกที่ฉันเคยทาน คุณสามารถกินเนื้อและเค้กและพายได้มากเท่าที่คุณต้องการ
“ฉันจึงบอกแม่ว่า ‘นั่นสินะ ฉันไม่ไปวิทยาลัย ฉันจะเป็นชาวประมง’” เชาว์กล่าว
นี่คือวิธีที่เขาคุ้นเคยกับ Reno Chen และ Benny Hsu ชาวประมงหนุ่มผู้รักความสนุกสนานผูกสัมพันธ์กันอย่างรวดเร็ว เข้าร่วมกับทีมงานหลายคนเพื่อค้นหาความตื่นเต้นครั้งใหม่ จากนั้นพวกเขาได้พบกับเพื่อนชาวประมง Marco Chung และ Hu “Huloo” Loo-chi
ในปี พ.ศ. 2492 ชาวประมงทั้ง 5 คนติดอยู่ในไต้หวันเมื่อคอมมิวนิสต์ประกาศชัยชนะและเข้ายึดครองแผ่นดินใหญ่ ทำให้พวกเขาถูกตัดขาดจากครอบครัว
พวกเขายังคงอยู่ในไต้หวันในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยใช้อพาร์ตเมนต์ร่วมกันในจีหลง จนกระทั่งวันหนึ่งในปี พ.ศ. 2497 เชาเชาเห็นข่าวเกี่ยวกับการแข่งขันเรือยอทช์ระดับนานาชาติในหนังสือพิมพ์ เขาถามเพื่อนร่วมทะเลของเขาว่า “คุณคิดว่าพวกเขาจะรับเรือสำเภาจีนเข้าร่วมหรือไม่”
ขณะทำงานบนเรือดีเซลเป็นเวลาเก้าปี เชาเชาตกปลาข้างเรือสำเภาจีนโบราณ แต่ไม่เคยในหนึ่ง
“ครั้งหนึ่งท่ามกลางพายุใหญ่ เราลากอวนสุดท้ายของเราและรีบหาที่กำบัง” เขากล่าว “เราส่งเรือดีเซลขนาด 300 แรงม้าเต็มอัตรา เรือสำเภาที่อยู่ข้าง ๆ เราดึงใบเรือของพวกเขาทั้งหมดขึ้น เมื่อเราไปถึงศูนย์พักพิง พวกเขาก็ทิ้งสมอและกำลังล้างดาดฟ้า พวกเขาเอาชนะเราได้
“ฉันรู้สึกประทับใจมาก ฉันคิดกับตัวเองว่า ‘ถ้าพวกเขาเอาชนะเรือดีเซลได้ พวกเขาก็สามารถเอาชนะเรือยอทช์ได้’”
เชาว์ตัดสินใจเขียนจดหมายถึงหนังสือพิมพ์ที่ลงข่าวเรื่องนี้
โดยไม่คาดคิด เขาได้รับคำตอบจากสหภาพการแข่งเรือยอทช์แห่งอเมริกาเหนือ – โทรเลขที่ระบุว่า “เรือสำเภา” ของเชาว์ได้รับการยอมรับในการแข่งขันเรือยอทช์ มันยังได้รับหมายเลขการแข่ง: 320
credit : sharedknowledgesystems.com
mitoyotaprius.net
sefriends.net
coachsfactorysoutletonline.net
psychoanalysisdownunder.com
coachfactoryoutletonlinestorez.net
cheapshirtscustom.net
marchcommunity.net
gstools.org
sougisya.net
